Самые опасные трассы России в 2013 году - Об авто

Самые опасные трассы России в 2013 году

Помимо «Урала», трассами с наибольшим количеством тяжких ДТП оказались М10 «Россия» и М3 «Украина».

Самые опасные федеральные трассы России

Трасса	Протяженность (км)	Регионы/Области	Индекс трассы
М5 «Урал»	1891	Московская, Пензенская, Рязанская, Самарская, Ульяновская, Оренбургская, Челябинская	5,182
М10 «Россия»	872	Московская, Тверская, Новгородская, Ленинградская	4,587
М3 «Украина»	490	Московская, Калужская, Брянская, Курская	4,286

Также трассами с недостаточной безопасностью оказались М1 «Беларусь», М6 «Каспий», М4 «Дон» и М2 «Крым». Для последней характерно большое количество аварий, происходящих в ночное и утреннее время по вине уснувших за рулем водителей.

Федеральные трассы России с недостаточной безопасностью

Трасса	Протяженность (км)	Регионы/Области	Индекс трассы
М1 «Беларусь»	450	Московская, Смоленская	2,667
М2 «Крым»	720	Московская, Орловская, Белгородская, Тульская, Курская	2,639
М4 «Дон»	1544	Московская, Липецкая, Воронежская, Тульская, Ростовская, Краснодарский край	1,878
М6 «Каспий»	1381	Московская, Рязанская, Тульская, Тамбовская, Липецкая, Волгоградская, Астраханская	1,665

Федеральными дорогами с удовлетворительной безопасностью признали трассы с индексом от 0,8 до 1,5 единиц. Ими оказались М7 «Волга», М8 «Холмогоры» и М9 «Балтия». Самой безопасной из них стала М7 «Волга», на которой происходит наименьшее количество ДТП из-за удаленности крупных городов и небольшого количество аварий с участием пешеходов.

Федеральные трассы России с удовлетворительной безопасностью

Трасса	Протяженность (км)	Регионы/Области	Индекс трассы
М7 «Волга»	1350	Московская, Владимирская, Нижегородская, Татарстан	0,889
М8 «Холмогоры»	1271	Московская, Владимирская, Вологодская, Ярославская, Архангельская	1,101
М9 «Балтия»	610	Московская, Псковская, Тверская	1,311

Специалисты также отдельно отметили Московскую область, которая заметно выделяется по аварийности среди остальных областей и регионов. Каждое пятое ДТП в Подмосковье происходит по причине выезда на встречную полосу и превышения скорости, особенно в темное время суток или условиях недостаточной видимости. Кроме того, дорогам Московской области недостает как наземных, так и надземных пешеходных переходов.

По словам руководителя общественного центра Дмитрия Леонтьева, работники «Росавтодора» совместно с ГИБДД постоянно определяют участки трасс с наибольшим количеством ДТП и пытаются ликвидировать их, но вместо них возникают новые аварийные отрезки. «Один из способов уменьшить смертность видится в персональной ответственности губернаторов за аварийность на участках федеральных дорог, проходящих через данные регионы. Несмотря на то, что обслуживают трассу «федералы», большую роль в сокращении смертности играет местная ГИБДД, повлиять на действия которой глава региона вполне способен», – пояснил эксперт.

По итогам первых 11 месяцев прошлого года регионами с самыми опасными дорогами в России стали Ленинградская и Кировская области, а также Краснодарский край, а самые безопасные трассы оказались в Новосибирской и Белгородской областях, а также в Москве.